У Львівській ОДА 15 лютого підписали Меморандум про співпрацю щодо розбудови залізничної інфраструктури на території Рава-Руської міської територіальної громади. Документом передбачено закріпити й розширити співробітництво з відновлення євроколії на відрізку Держкордон (Гребенне)—Рава-Руська. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу облдержадміністрації.
Меморандум укладено між чотирма сторонами: АТ «Укрзалізниця», Львівською облдержадміністрацією, Рава-Руською міською радою та Добросинсько-Магерівською сільською громадою.
У технічному завданні проєкту запланований капітальний ремонт євроколії завдовжки 8 км, а також реконструкцію залізничного вокзалу в місті Рава-Руська з можливістю проводити митний контроль. «Загальний проєкт передбачає будівництво євроколії між Варшавою та Києвом через Львів. Першим його етапом має стати прокладання нового 8-кілометрового відрізка вузькоколійки між Рава-Руською і Держкордоном. Ініціатива належить нам, Львівщині. Почати плануємо вже — з виготовлення ПКД (проєктно-кошторичної документації, — ред.) за кошти громад та області. Це коштуватиме 4 млн грн. На нього за 6 років анонсували спрямувати з держбюджету 200 млрд грн», — наголосив очільник області Максим Козицький.
Виготовити проєктно-кошторисну документацію мають у поточному році. Замовником робіт виступає Рава-Руська міська рада. Своєю чергою, Укрзалізниця надасть необхідну інформацію для підготовки ПКД та взаємодіятиме у процесі одержання необхідних погоджувальних документів.
Із Варшави до прикордонного переходу Гребенне поїзди прямують євроколією. Від Держкордону до станції Рава-Руська також наявна євроколія, яка з 2005 року не експлуатується, перебуває у незадовільному стані та потребує капіталовкладень. Для відновлення дільниці Рава-Руська—Держкордон необхідно виконати комплекс капітальних робіт.
Як повідомлялося раніше, на євроколію до Польщі спрямують понад 80 млн грн.
