Провідний оператор залізничних вантажних перевезень у Польщі та ЄС PKP Cargo S.A. представив звіт за 2022 рік. У документі зауважується, що чистий прибуток компанії торік становив 148 млн злотих (понад 35 млн доларів). Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію перевізника.
У 2022 році чистий прибуток групи PKP CARGO сягнув 148 млн злотих, а консолідований дохід від продажів зріс на 26% порівняно з 2021 роком і становив 5390 млн злотих. Консолідована EBITDA становила 1066 млн злотих, що означає зростання на 108% у річному обчисленні та рентабельність 20%.
Найбільше зростання витрат відбулось у сфері закупівлі палива, що було пов’язано зі зростанням оптових цін на енергоносії та світових цін на паливо. При цьому вартість доступу до інфраструктури за 1000 ткм залишилася без змін. У 2022 році також спостерігалося зростання витрат на меліоративні послуги та зростання орендної плати та плати за користування нерухомим майном і рухомим складом.
Найбільшу частку в структурі операційних витрат мали виплати працівникам, які становлять понад 1/3 усіх витрат і зросли на 1,6% порівняно з минулим роком. Також компанія переглянула зарплати працівникам та припинила колективну суперечку з профспілками.
Інвестиції сягнули 776 млн злотих, які компанія використала для проведення необхідних ремонтів і закупівлі нового рухомого складу. Крім того, в межах цифровізації комерційних і транспортних процесів та підвищення конкурентоспроможності PKP Cargo впровадила передову систему CMS у 2022 році.
Обсяг перевезених вантажів залишився на рівні 100,6 млн т при збільшенні показників перевезень на 5,5% до рівня 27,008 млрд ткм. Транспортування твердого палива, включно з кам’яним вугіллям, у 2022 році залишилося на тому ж рівні, що й у попередньому році. Крім того, у 2022 році PKP Cargo без додаткових коштів з державного бюджету виконувала покладені урядом завдання з перевезення вугілля.
«Фінансова стабільність дозволяє нам дивитися в майбутнє зі зростаючим оптимізмом… Ми продовжуємо інвестувати в новий рухомий склад і завершуємо будівництво перевантажувального термінала Здунська Воля—Каршніце, що значно збільшить пропускну спроможність коридору Північ–Південь», — сказав президент Правління PKP Cargo S.A. Даріуш Селіга.
Як повідомлялося раніше, PKP Cargo за підсумками трьох кварталів 2022 року отримало збиток у 4,7 млн злотих, що в 30 разів менше за відповідний період минулого року.
Обсяги перевезень вантажів залізницею між Україною та Польщею торік зросли на 36%.
