Представники українського портового бізнесу закликали державу та міжнародних партнерів застосувати до відновлення пошкодженої портової інфраструктури підхід, який був використаний для підтримки енергетичного сектору після масованих російських атак. Про це йдеться у відкритому листі власників і топменеджерів портових компаній, пише RAIL.insider із посиланням на Latifundist.
Автори звернення нагадують, що після початку системних ударів по енергетичній інфраструктурі в Україні були налагоджені механізми підтримки галузі, зокрема аварійні поставки обладнання, генераторів, трансформаторів, мобільних рішень і міжнародні програми допомоги.
На їхню думку, аналогічний підхід має застосовуватися і до портової інфраструктури, оскільки її пошкодження впливає не лише на окремі компанії, а й на всю експортну економіку країни.
«Якщо система критична для країни, її відновлення не може бути лише проблемою власника конкретного об’єкта», — зазначають автори листа.
За їхніми словами, наслідки пошкодження портових терміналів менш помітні для суспільства, ніж відключення електроенергії, однак вони призводять до зриву відвантажень, здорожчання логістики, додаткових ризиків для трейдерів і погіршення цін для агровиробників.
Окремо автори звертають увагу на ризики для портової переробки. За їхніми словами, у портах уже сформувалися виробничі кластери з випуску продукції з доданою вартістю, а пошкодження таких об’єктів загрожує не лише перевалці вантажів, а й роботі переробних підприємств.
Як повідомлялося раніше, кількість атак дронів на портову інфраструктуру зросла у понад 10 разів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
