У січні–серпні 2023 року поставки вапна залізницею становили 87 тис. т, що на 11% менше аналогічного періоду 2022 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Української асоціації вапняної промисловості.
Упродовж восьми місяців поточного року поставки вапна залізницею скоротилися на 11% порівняно з аналогічним періодом торік і становили 87 тис. т. У серпні поставлено 7,5 тис. т вапна, що на 44% менше, ніж у липні, і на 8% менше, ніж у серпні минулого року.
Основними споживачами вапна залізницею, як і загалом на ринку, залишаються підприємства металургійного комплексу. Так, поставки на адресу «Запоріжсталі» зросли на 63% відносно аналогічного періоду минулого року, а для «АрселорМіттал Кривий Ріг» зменшилися на 24%.
Скоротились і перевезення вапнякового каменю. Так, у серпні було поставлено 276 тис. т вапняку, що на 11% більше, ніж за серпень 2022 року, і на 18% менше, ніж у липні цьогоріч. За січень–серпень залізницею поставлено 2192 тис. т вапняку. Це на 21 % (567,6 тис. т) менше, ніж за аналогічний період минулого року.
До першої трійки серед областей відвантажень із суттєвим відривом увійшли Хмельницька, Тернопільська та Одеська області (разом 73%).
Серед областей споживання лідирує Дніпропетровська область. Разом три області (Дніпропетровська, Запорізька та Івано-Франківська) спожили залізницею у січні–серпні 82% вапняку.
«100% скорочення і відсутнє споживання через бойові дії та окупацію відбулося по Донецькій області», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, перевезення вапна залізницею з початку року скоротилися на 11%
