АТ «Укрзалізниця», Повітряні сили та найбільші металургійні підприємства посилюють захист залізничної інфраструктури та рухомого складу. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію товариства.
У компанії зауважили, що, незважаючи на постійні атаки ворога по інфраструктурі та рухомому складу,продовжують безперебійно перевозити не лише пасажирів, а й продукцію: від збіжжя із прифронтових Сумщини та Харківщини до металургійних вантажів Криворіжжя, яке особливо гостро потерпає від ударів останніми тижнями.
«За останній місяць зафіксовано 171 атаку на залізницю. Особливо прицільно ворог «вибиває» локомотиви. У Криворізькому регіоні, зокрема, тільки з початку цього року було суттєво пошкоджено 11 тепловозів та 15 електровозів. Несемо й непоправні втрати: на Придніпровській залізниці загинув машиніст вантажного поїзда, щедвоє машиністів отримали поранення», — уточнили в Укрзалізниці.
Тож УЗ, Міністерство розвитку громад та територій України, Дніпропетровська ОВА та Повітряне командування«Схід» налагодили безпекову співпрацю з основними вантажовідправниками Придніпровської залізниці. Визначили необхідні сили й засоби для прикриття ключових вантажних станцій і рухомого складу, закріпили підрозділи залізниці, які проходять спеціальне навчання та долучаються до повітряного захисту, розгорнули мережу засобів радіоелектронної боротьби. Роботу координує спільний оперативний штаб цілодобово.
«Розуміючи, що ресурсів Сил безпеки та оборони об’єктивно не вистачає на прикриття всього і відразу, УЗ офіційно долучається до реалізації експериментального проєкту щодо посилення протиповітряної оборони України, формує спільні із Повітряними силами команди захисту», — наголосили у компанії.
До ініціативи долучились основні вітчизняні металургійні підприємства: понад 175 млн грн було проінвестовано у безпекові заходи.
Проте одне з провідних підприємств регіону — «АрселорМіттал Кривий Ріг» — не доєдналося до проєкту.
«Компанія виходила із ініціативою залучити власний рухомий склад до перевезень своїх вантажів Укрзалізницею. Ця пропозиція була підтримана залізничниками, у стислі терміни розроблено відповідний договір та направлено до «АрселорМіттал Кривий Ріг», але… жодної відповіді наразі не отримано», — зазначили в УЗ.
У свою чергу «АрселорМіттал Кривий Ріг» опублікував пресреліз щодо «зупинки гірничодобувних та сталеливарних виробничих потужностей через збої у наданні логістичних послуг з боку АТ «Укрзалізниця».
В АМКР заявили про те, що останнього місяця підприємство фактично не отримує необхідних обсягів сировини для забезпечення безперервної роботи виробництва. Це призвело до зниження рівня її запасів до критично низького рівня. Перебої з постачанням флюсів мають системний характер і вже ставлять під загрозу стабільну роботу декількох ключових виробничих агрегатів. Через це також відбувся збій у відвантаженні залізорудного концентрату підприємством, що призвело до зупинки видобування руди.
«Через це вчора (5 травня, — ред.) ми були вимушені зупинити одну з двох наших доменних печей, дві агломераційні машини та рудозбагачувальну фабрику до відновлення постачань флюсів та відновлення хоча б мінімального запасу цієї сировини. Якщо ситуація не зміниться на краще протягом кількох днів, зупиниться й друга доменна піч», — наголосили в АМКР.
«АрселорМіттал Кривий Ріг» уточнив, що очікує від Укрзалізниці невідкладних дій для стабілізації постачань та відновлення передбачуваності логістичних процесів. У свою чергу Укрзалізниця закликає компанію долучитися до спільної безпекової ініціативи. Водночас обидві сторони заявили про свою відкритість до конструктивного діалогу.
Як повідомлялося раніше, ворог атакував вагони і електровоз у трьох областях. Водночас за два місяці «АрселорМіттал Кривий Ріг» втратив 12 локомотивів через ворожі атаки.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
