Rail Cargo Group (RCG) розробила покроковий план для відновлення повноцінної роботи після масштабної повені у вересні. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
Масштабна повінь у вересні мала величезний вплив на найважливіший транспортний коридор ÖBB — Західну лінію між Санкт-Пельтеном і Віднем. RCG розробила покроковий план, спрямований на повноцінне збільшення пропускної спроможності вантажних перевезень.
Так, з 10 жовтня знову працюють обидві колії старої Західної лінії. Це, у поєднанні з тимчасовим перенаправленням руху через Тулльнерфельдербан, дало змогу стабілізувати вантажні перевезення. Наразі забезпечується перевезення принаймні 75% звичайного обсягу.
З 15 жовтня компанія планує збільшити пропускну спроможність вантажного транспорту до 85% від норми.
На початку листопада RCG передбачає забезпечити перевезення майже 100% своїх звичайних обсягів. Водночас у компанії зауважили, що попри анонсовані кроки пропускна спроможність маршруту все ще не може повністю задовольнити потреби у перевезеннях.
Що ж до нової Західної лінії, яка сильно постраждала внаслідок повеней, то рух обома її коліями передбачено запустити з 15 грудня.
«Однак швидке введення в експлуатацію нової лінії має і недолік: у другому або третьому кварталі 2025 року відбудеться закриття західної лінії на чотири тижні, щоб повністю завершити ремонтні роботи та встановити необхідні нові компоненти. Точні терміни цього остаточного закриття залежать від постачання компонентів», — наголошується у дописі.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
