У п’ятницю, 27 грудня, у Джалал-Абаді (Киргизька Республіка) відбулася урочиста церемонія початку будівництва залізничної магістралі Китай—Киргизстан—Узбекистан. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію АТ «Узбекистон темир йулларі».
Відкриваючи церемонію, президент Киргизької Республіки Садир Жапаров наголосив на історичному значенні цього моменту для майбутнього Центральної Азії: «Новий залізничний коридор стане південною ланкою континентального мосту Євразії, відкриваючи шлях на ринки Південно-Східної, Західної Азії та Близького Сходу. Цей маршрут забезпечить доставку вантажів з Китаю до Киргизстану, а також до країн Центральної Азії та Близького Сходу, включаючи Туреччину і далі до Європейського Союзу», — заявив глава держави.
Від імені президента Узбекистану Шавката Мірзієєва на церемонії виступив заступник прем’єр-міністра Республіки Жамшид Ходжаєв. У зверненні було акцентовано на важливих сторонах проєкту.
«Цей великий інфраструктурний проєкт передбачає широку кооперацію на основі передових інженерних, інноваційних та цифрових рішень із дотриманням високих екологічних стандартів. За маршрутом Кашгар—Торугарт—Макмал—Джалал-Абад—Андижан буде збудовано 20 станцій, 42 мости та 25 тунелів. Крім того, буде створено сучасну транзитно-логістичну інфраструктуру, склади і термінали. Щорічні обсяги вантажоперевезень нашим коридором становитимуть до 15 млн т. На кілька тисяч кілометрів та майже на тиждень скоротяться відстань і терміни доставки вантажів з Китаю до країн Європи. З’явиться можливість організації регулярних перевезень пасажирів. У перспективі сполучення цієї залізничної лінії та Трансафганського коридору дасть змогу ефективно поєднати й посилити транспортно-комунікаційний зв’язок Китаю, Центральної та Південної Азії», — зауважується у зверненні.
Очікується, що будівництво залізничної магістралі завершиться до кінця 2030 року, після чого вона почне функціонувати на повну потужність, забезпечуючи безперебійне транспортне сполучення між Китаєм, Киргизстаном та Узбекистаном.
Загальна довжина залізничного проєкту Китай—Киргизстан—Узбекистан становить 532,53 км. Планується будівництво 20 залізничних станцій (дві перспективні), зокрема дві прикордонні станції, одна перевантажувальна, чотири проміжні та 13 роз’їздів. Передбачено спорудження 48 мостів загальною довжиною 16,06 км і 27 тунелів загальною довжиною 103,63 км. Загальна довжина мостів і тунелів становить 119,69 км, співвідношення мостів і тунелів до загальної довжини — 39,3%.
Як повідомлялося раніше, будівництво залізниці Китай—Киргизстан—Узбекистан має розпочатися 27 грудня.
