У січні Південно-Західна залізниця плановим ремонтом оновила понад 450 вантажних вагонів
Новини, Укрзалізниця

Сергій Іващенко: Залучення німецьких фахівців до реформування УЗ принесе додаткові якісні рішення

Deutsche Bahn заощадить Україні час та кошти, якщо буде займатися передусім політикою оновлення ресурсів Укрзалізниці, що наразі є найбільшою проблемою в роботі українського монополіста. Про це AgroTimes повідомив в. о. виконавчого директора Української зернової асоціації (УЗА) Сергій Іващенко.

За його словами, згідно з підписаним меморандумом, Україна залучає спеціалістів німецького залізничного оператора Deutsche Bahn як консультантів для покращення ситуації на Укрзалізниці, враховуючи досвід та знання німецького гіганта.

«Ми, як об’єднання міжнародних та вітчизняних зерновиків, дуже добре розуміємо користь від знань та досвіду інших країн у подоланні проблем. Ба більше, транспортна модель Німеччини та України схожі, відтак нам справді будуть дуже корисні поради державної компанії Deutsche Bahn», – зазначив Сергій Іващенко.

Він також повідомив, що наразі створено відповідну робочу групу із залученням представників українського уряду та бізнес-спільноти, що, власне, і визначить «точки дотику» німецької та українських компаній.

«УЗА, як зацікавлена сторона у реформуванні УЗ та покращенні перевезень зерна, також долучиться до відповідних обговорень», – повідомив Сергій Іващенко.

Нагадаємо, Міністерство інфраструктури України у Давосі (Швейцарія) під час Всесвітнього економічного форуму підписало «Меморандум про взаєморозуміння» із залізничним оператором Німеччини Deutsche Bahn.

У пресслужбі компанії Deutsche Bahn зазначили, що німецький оператор буде надавати Укрзалізниці консультативні послуги.

[democracy id=”5″]

Дякуємо за відповідь!

Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.



Читайте також