У Словаччині мінімальний вік для машиністів локомотива знижено до 19 років, починаючи з 1 січня 2025 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rail market.
Згідно з новими правилами, 19-річний машиніст повинен пройти ретельну підготовку. Окрім того, він може керувати локомотивом на маршрутах у Словаччині з максимальною швидкістю 65 км/год. Після досягнення залізничником 20 років ці обмеження скасують.
Навчання триває до 18 місяців і містить підготовчі модулі, теорію та водіння під наглядом. Учасники матимуть 200 годин вступних занять, потім — 520 годин теоретичних занять для машиністів локомотива. Також вони мають пройти 160 годин інтенсивних семінарів з експлуатації та конструкції рухомого складу. Після цього етапу майбутній машиніст має щонайменше 720 годин практичного водіння під наглядом. Згодом проводиться заключний іспит з керування, під час якого слухачі повинні продемонструвати знання експлуатації, безпечну підготовку рухомого складу та ознайомлення з усіма відповідними інструкціями.
Ті, хто хоче стати машиністом, мають пройти психологічне та медичне обстеження. Відсутність судимості та підтвердження відсутності заборони на керування є частиною обов’язкових умов. Також майбутній машиніст має обов’язково мати диплом про середню освіту. Згідно з новим законом, віковий ценз зміщується до 19 років.
Національний оператор ZSSK пропонує посади, де новачки можуть проходити практику на різних типах рухомого складу. Передусім йдеться про сучасні електровози, такі як Kiss і Panter. У парку також є локомотиви Siemens Vectron. Наразі триває підготовка до закупівлі нового рухомого складу.
У ZSSK зауважили, що місячна зарплата досвідченого машиніста локомотива перевищує 2300 євро. Зараз у компанії працюють 1273 машиністи, ще відкриті 164 вакансії.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
