Швейцарський виробник рухомого складу Stadler поставить щонайменше чотири водневі потяги до США. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Age.
Компанія Stadler, Державне транспортне агентство Каліфорнії та Департамент транспорту штату підписали меморандум про взаєморозуміння щодо проєктування та постачання чотирьох водневих чотиривагонних поїздів Flirt з нульовим рівнем викидів.
Документ підписано у межах виставки InnoTrans у Берліні, що триває з 20 вересня.
Контракт містить варіанти для ще 25 поїздів, які замінять наявні дизельні локомотиви, що використовуються для надання послуг Amtrak California.
Основою нових поїздів є водневий потяг, замовлений Управлінням транспорту округу Сан-Бернардіно (Каліфорнія) у Stadler 2019 року. Він побудований у Швейцарії та представлений на InnoTrans до 20 вересня. Цей поїзд мають ввести в експлуатацію у 2024 році на новій лінії протяжністю 14,4 км разом із нещодавно поставленими моделями Stadler Flirt DMU.
До 2035 року штат Каліфорнія планує повністю перейти на технології з нульовим рівнем викидів у галузі пасажирських залізничних перевезень. І замовлення на нові поїзди — ключова частина цих планів. Передбачається, що водневі потяги будуть задіяні, зокрема, на маршруті між Мерседом і Сакраменто з 2027 року.
Чотири потяги є довшими міжміськими версіями оригінального Stadler ZEMU. Їх виготовлятимуть на заводі Stadler у Солт-Лейк-Сіті (штат Юта, США). Водневі паливні елементи будуть поставлені компанією Ballard. Планується, що нові поїзди долатимуть 800 км без дозаправки.
Як повідомлялося раніше, у Німеччині введено в постійну експлуатацію першу лінію з водневими потягами.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
