Обсяг перевезень вантажів Транскаспійським маршрутом зріс у 2,5 раза. Таку інформацію оприлюднили на засіданні загальних зборів Міжнародної асоціації «Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут» (ТМТМ, міжнародна назва — Середній коридор), що відбулося 8 лютого 2023 року в Алмати, Казахстан. Про це пише Rail.insider із посиланням на rail-news.kz.
Під час заходу підбили підсумки діяльності асоціації за 2022 рік. Учасники маршруту наголосили на позитивній динаміці перевезень Середнім коридором і на тому, що у сучасних геополітичних реаліях його роль суттєво зросла.
«У 2022 році обсяг вантажоперевезень збільшився у 2,5 раза та сягнув 1,5 млн т. При цьому експорт казахстанських вантажів збільшився у 6,5 раза порівняно з 2021 роком і становив 891 тис. т», — акцентувало видання.
Окрім того, торік перевезли 33,6 тис. ДФЕ у контейнерах — це на 33% більше, ніж за аналогічний період попереднього року.
На засіданні також порушувалося питання підвищення ефективності роботи із залучення вантажів на ТМТМ і розвитку контейнерних перевезень. «Досягнуто домовленостей з питань збільшення обсягів перевезень вантажів маршрутом на 2023 рік, курсування регулярного шатл-поїзда за твердим розкладом і створення єдиного транзитного продукту. За підсумками зустрічі підписано відповідні протоколи», — уточнюється у дописі.
Нагадаємо, що ТМТМ (міжнародна назва коридору — Середній коридор) зв’язує Китай і країни Центральної Азії з Європою через Каспій, країни Південного Кавказу та Туреччину. Через повномасштабне вторгнення РФ на територію України, що розпочалося 24 лютого 2022 року, багато країн відмовилися від перевезень вантажів через територію цієї держави та віддали перевагу Середньому коридору. Серед перевізників, які запустили контейнерні поїзди в обхід країни-агресорки, — DB Cargo Eurasia, Maersk, Nurminen Logistics та Metrans.
Як повідомлялося раніше, за підсумками 9 місяців обсяг перевезень по ТМТМ збільшився в 2,7 раза.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
