Заступник глави ДП “Укроборонпром” Сергій Пінькас, якого ЗМІ називають можливим кандидатом на посаду міністра інфраструктури в новому уряді, назвав 5 пріоритетних напрямків у сфері впливу Мінінфраструктури, які можуть дати приріст ВВП на рівні 3-4%. Про це він заявив в інтерв’ю виданню Обозреватель.
«Перше – дороги. Децентралізація – це цілком логічне явище. Але не всі регіони ці дороги роблять. А отже, треба шукати вихід. Я би запропонував Мінінфраструктури координувати плани ремонтів та виділення коштів усіма розпорядниками на конкретно визначені ділянки. Далі – використовувати мобільні асфальтні заводи. Один такий завод коштує 1-2 мільйони доларів. Але це дозволило б уникнути проблем з постійним перевезенням асфальту з точки А в точку Б і оперативним реагуванням на погодні умови», – сказав він.
Водночас другим кроком, на його думку, є залізниця.
«У нас дефіцит вагонів приблизно 50 тис. одиниць. Якщо їх, гіпотетично, виставити в ряд, отримаємо 588 км. Це як від Києва до Запоріжжя. Уявляєте? Це мільйони тонн товарів, що не доїхали до кінцевого споживача вчасно. Необхідно ввести державно-приватне партнерство», – зазначив заступник глави держпідприємства.
Пінькас також зауважив, що для уникнення корупції можна створити систему на кшталт “Убер”.
«Тобто аби замовник обирав параметри вагона та вантажу. А система автоматично розподіляла б виконавця. Схожа ситуація з приватною тягою. Необхідно якнайшвидше ухвалити закон, що регулював би питання її використання на магістральних шляхах УЗ», – додав він.
Окрім того, третім пріоритетним напрямком у сфері впливу Міністерства інфраструктури Пінькас назвав річковий транспорт.
«Deloitte якось робив підрахунок, і виявилось, доставка річковим транспортом вантажів до 5 разів дешевша, ніж залізницею. Чому в Україні цим не користуються? За законом, у нас просто відсутній річковий транспорт. Й іноземні компанії не можуть зайти на ріку, адже юридично такого виду транспорту немає. Річкова інфраструктура може бути дуже інвестиційно приваблива. Треба створювати законодавство. Я б займався питанням лобіювання такого законопроєкту», – зауважив він.
Водночас заступник глави Укроборонпрому вважає, що залучити мільярд доларів інвестицій у порти можна дуже просто.
«Міністерство має створити умови для інвестора: визначити порядок залучення інвестицій, встановити форму інвестиційного договору. Попит іноземних партнерів на такі інвестиції дуже високий», – поінформував він.
П’ятим пріоритетним напрямком Мініфраструктури Пінькас вважає аеропорти.
«Тут все просто. Держава будує злітно-посадкову смугу, а інвестори роблять навколо інфраструктуру», – зауважив він.
Заступник глави Укроборонпрому акцентував, що все це могло б дати приріст ВВП близько 3-4%.
«І, що найважливіше, на це не потрібно витрачати кошти платників податків», – резюмував Пінькас.
