У березні робочий парк зерновозів зменшився на 4,7% - до 20 200
Новини, Рухомий склад

У березні робочий парк зерновозів зменшився на 4,7% — до 20,2 тис. вагонів

За березень робочий парк зерновозів зменшився на 4,7% – з 21,2 до 20,2 тис. одиниць. Водночас зменшується робочий парк як приватних власників, так і Перевізника. Про це повідомляють аналітики  Rail.insider .

Проте навіть такий значний профіцит зерновозів, коли власники переводять вагони в неробочий парк, не зупинив збільшення загального парку зерновозів. У березні поточного року останній поповнився на 71 одиницю рухомого складу.

Статистика та аналітика. Розширена версія

Rail.insider розширює список послуг з поглибленого аналізу перевезень залізницями України для об’єктивного, своєчасного та повного інформування учасників перевізного процесу в Україні.

Нова версія блоку “Статистика та аналітика. Розширена версія” буде доступна клієнтам онлайн та включатиме коментарі й прогнози щодо наведених даних, а також зведену актуальну інформацію про:

  • торги на Prozorro.Продажі;
  • ставки й тарифи (розширена версія);
  • обсяги перевезень (розширено);
  • ремонти;
  • локомотиви;
  • аналіз змін до нормативної інформації, статуту, правил, договорів та всіх документів, які мають відношення до вантажного залізничного руху.

Поглиблений аналіз перевезень від Rail.insider використовується для виявлення чинників, які впливають на розвиток бізнесу. Вони включають детальну інформацію про імпортні, експортні, внутрішні й транзитні вантажопотоки, реальні орендні ставки від учасників ринку, дані про роботу вагонобудівних та вагоноремонтних підприємств.

Інформація про перевезення дає структуроване й докладне уявлення про рух вантажів, ефективність використання рухомого складу та інвестиційну привабливість проєкту, пов’язаного із залізничними перевезеннями.

Адже “Статистика та аналітика. Розширена версія” — це:

  • Основа для розрахунку ємності ринку.
  • Реальні дані від учасників ринку.
  • Інструмент авторитетного впливу в договірній практиці.
  • Визначення структури товарних перевезень за конкретними напрямками й формування планів прибутковості маршрутів.


Читайте також