Болгарський національний залізничний оператор БДЖ (Б’лгарскі д’ржавні Железніце) розробляє програму поетапного оновлення рухомого складу. Відбуватиметься це в три етапи.
Перший етап, розрахований до 2022 р, містить в собі масштабну програму ремонту робочого парку локомотивів та моторвагонного рухомого складу з метою підвищення їхньої експлуатаційної готовності. Зокрема, передбачається модернізація 46 поїздів Desiro виробництва Siemens для їх використання на приміських маршрутах протягом наступних 12 – 13 років, а також модернізація локомотивів з темпом до 15 од. / рік. Спільно з компанією Škoda Transportation обговорюються можливості підвищення їх максимальної швидкості до 160 км / год і продовження терміну служби на 20 років.
Також ведуться переговори про придбання в 2019 р у залізниць Німеччини (DB) близько 100 старих пасажирських вагонів. У Болгарії вважають, що цей варіант обійдеться дешевше, ніж модернізація нинішнього парку.
Другий етап, реалізація якого повинна початися вже в 2019 році містить в собі закупівлю від 10 до 15 од. моторвагонного рухомого складу для перевезень пасажирів на середні відстані, а також від 30 до 50 пасажирських вагонів, що забезпечують високий рівень комфорту і розрахованих на швидкість руху до 160 км / год. Вартість цих закупівель оцінюється в більш ніж 100 млн євро. Наявність нового рухомого складу дозволить залізницям конкурувати з автомобільним транспортом на ринку перевезень у дальньому сполученні, а також на міжнародних маршрутах. Постачання планується почати з середини 2023 року.
Третій етап (після 2030 року) передбачає заміну поїздів Desiro, а також локомотивів з вичерпаним терміном служби і вагонів, які використовуються в міжнародних перевезеннях
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
