Оператор залізничної інфраструктури Болгарії (NKRI) планує модернізувати частину лінії Видин—Софія поблизу кордону Болгарії та Румунії. Про це пише Rail.insider із посиланням на railjournal.
Бюджет проєкту з модернізації та реконструкції 45 км маршруту Видин—Медковець становить 2,3 млрд євро, що робить його одним із найдорожчих залізничних проєктів у Болгарії.
У межах ініціативи частину маршруту реконструюють і скоротять, що потребуватиме масштабних будівельних робіт. Загалом буде два тунелі довжиною 325 і 2975 м; шість мостів загальною довжиною 564 м та 11 віадуків і естакад загальною довжиною 4680 м, зокрема один довжиною 1126 м і висотою 112 м.
Завдяки новій колії маршрут Видин—Софія скоротиться на 14 км. Лінія буде електрифікована та прокладена з важчих рейок, аби дати змогу збільшити швидкість для пасажирських поїздів до 160 км/год і для вантажних поїздів до 120 км/год, відповідаючи останнім стандартам Європейського Союзу щодо безпеки, надійності та сумісності. Маршрут стане частиною мережі TEN-T.
Також у межах проєкту частково реконструюють дві наявні проміжні станції Медковець—Брусарці та Брусарці—Дабова Махала, а також побудують чотири нові станції Дабова Махала, Воднянці, Срацимір та Відбол. Крім того, буде приділена увага захисту від шуму.
Проєкт реконструкції дільниці Видин—Медковець розділений на три відтинки: Медковець—Дабова Махала, Дабова Махала—Срацимір і Срацимір—Видин. Тендерний процес для добору підрядників для перших двох дільниць має завершитися поточного місяця, а завершення процесу закупівель для третьої очікується впродовж кількох місяців.
Як повідомлялося раніше, у болгарському порту Русе на Дунаї збудують мультимодальний термінал.
