Супутникову систему Starlink використовують для проміжного регулювання руху поїздів у Казахстані. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію уряду держави.
Заступник голови правління АТ «НК «Казахстан темір жоли» Марат Шакенов на засіданні уряду доповів про роботу із впровадження інновацій у сфері залізничного транспорту.
Зокрема, він зазначив, що на дільниці Карагайли—Кокпекти впроваджено цифрову систему проміжного регулювання руху поїздів «АЙМАК RAIL».
«У грудні минулого року розпочато роботи з розгортання проєкту із застосуванням супутникової системи Starlink завдовжки 247 км. Це дасть змогу збільшити пропускну спроможність на першому етапі до чотирьох пар поїздів на добу, на другому етапі — до семи пар поїздів. При цьому обсяг перевезень на першому етапі становитиме 3 млн т вантажів на рік, на другому — понад 5 млн т вантажів», — сказав Марат Шакенов.
Тестовий запуск поїздів заплановано на квітень.
Ще одним інноваційним проєктом є гібридні маневрові локомотиви, оснащені електричною системою з дизельним двигуном та акумуляторними батареями. Основні переваги локомотива: економія палива, зниження експлуатаційних витрат і скорочення викидів шкідливих речовин на 20%.
Як повідомлялося раніше, КТЖ впроваджує автоматизовану систему планування перевезень.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
