Відвантаження автобензину з нафтопереробних заводів (НПЗ) Білорусі залізничним транспортом на внутрішній ринок РФ у листопаді зросло майже вдвічі порівняно з жовтнем, перевищивши 96 тис. т. Про це повідомили джерела Reuters у галузі, пише RAIL.insider із посиланням на Enkorr.
За їхніми даними, зростання постачання пов’язане зі скороченням виробництва пального на російських НПЗ через позапланові та сезонні ремонти.
Водночас постачання білоруського дизпального на ринок РФ минулого місяця скоротилося на третину порівняно з жовтнем — до 21,2 тис. т на тлі зниження внутрішнього попиту після завершення польових робіт, уточнили джерела.
За повідомленням білоруського держагентства БелТА, на двох НПЗ країни — Новополоцькому й Мозирському — почали переробляти давальницьку нафту із РФ. Вироблені нафтопродукти надходитимуть на російський ринок, а також експортуватимуться до інших країн.
Транзитні залізничні постачання автобензину з НПЗ Білорусі для експорту через порти РФ у листопаді скоротилися на 14% у добовому вираженні порівняно з жовтнем — до 88 тис. т.
Водночас РЖД продовжили термін дії митних знижок на транзитні перевезення нафтопродуктів із Білорусі через припортові станції Каспійського моря на 2026 рік.
Загалом за 11 місяців 2025 року транзитні постачання бензину з НПЗ Білорусі через порти РФ скоротилися на 29% порівняно з аналогічним періодом минулого року — до 1,36 млн т, показали дані джерел і розрахунки Reuters. Зі слів трейдерів, відвантаження знизилося через спад обсягів перероблення нафти на НПЗ країни.
Відвантаження мазуту з НПЗ Білорусі залізничним транспортом для транзитної перевалки через Санкт-Петербург у листопаді зросли до 86,1 тис. т із 33,6 тис. т. Водночас за період із січня по листопад поточного року вони впали на третину порівняно з тим самим періодом 2024 року — до 0,76 млн т.
Як повідомлялося раніше, Білорусь у 4 рази збільшила обсяг експорту пального залізницею до РФ.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
