Представники Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека») та АТ «Укрзалізниця» обговорили рішення для протидії атакам ворога. Про це написав у Facebook очільник «Укртрансбезпеки» Микита Лагунін, інформує RAIL.insider.
Відбулася спільна робоча нарада представників «Укртрансбезпеки» та АТ «Укрзалізниця» щодо безпеки на залізничному транспорті.
«Війна змінила реальність роботи транспорту. Сьогодні безпека на залізниці — це не лише технічні регламенти чи інструкції. Це готовність до атак БПЛА, швидких евакуацій, нестандартних ситуацій і рішень, які потрібно приймати за хвилини», — уточнив Микита Лагунін.
Серед рішень, над якими триває робота:
- оновлення алгоритмів дій під час загроз атак БПЛА;
- визначення безпечних зон на станціях;
- додаткові механізми оперативного оповіщення та координації між локомотивними бригадами;
- вдосконалення систем пожежної сигналізації у поїздах;
- перегляд підходів до капітальних ремонтів та матеріалів, які використовуються;
- посилення технічної дисципліни.
Микита Лагунін зауважив, що окремо детально обговорили події на станціях Косарі та Путивль, зокрема пожежу у пасажирському поїзді поблизу станції Путивль.
«Ми аналізуємо не лише технічні причини таких ситуацій, а й рішення, які дадуть змогу мінімізувати ризики та не допустити повторення подібних трагедій у майбутньому», — наголосив очільник «Укртрансбезпеки».
Він додав, що важливо не просто провести аналіз чи зафіксувати причини. Головне — впроваджувати рішення, які реально підвищуватимуть безпеку людей.
«Рекомендації вже сформовані, і ми домовилися продовжити спільну роботу над їх реалізацією. Адже безпека не терпить формальних чи «паперових» рішень. Важлива реальна ефективність кожного впровадженого механізму», — підсумував Микита Лагунін.
Як повідомлялося раніше, ворог вдарив по локомотиву та вагонах прикриття на Миколаївщині.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
