АТ «Укрзалізниця» отримало партію висотехнологічних рейок Р-65 виробництва японської компанії Nippon Steel у межах Третьої фази Програми екстреного відновлення через Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA). Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Поточний етап співпраці передбачає передачу залізничникам 3 тис. т рейок загальною вартістю приблизно 4 млн доларів. Наразі вже отримано майже 2 тис. т вантажу, а завершення поставок очікується до кінця січня поточного року.
«Японські рейки вже ефективно «працюють» на найбільш завантажених дільницях по всій країні — від Львівщини до Одещини. Ми щиро вдячні уряду Японії за стратегічну підтримку, яка дає нам змогу не просто підтримувати мережу, а проводити капітальний ремонт за найвищими світовими стандартами, забезпечуючи надійне сполучення навіть у найскладніші часи», — зазначила заступниця міністра розвитку громад та територій України Марина Денисюк.
Під час офіційної церемонії отримання рейок гостям продемонстрували сучасне обладнання для їх обробки та скріплення. Зокрема, фахівці показали роботу мобільних комплексів для зварювання рейок безпосередньо на коліях і процес термічного з’єднання стиків. Використання таких технологій допомагає створювати так звану «оксамитову колію» без стиків, що значно підвищує термін її експлуатації та забезпечує плавний рух поїздів.
«Забезпечення Укрзалізниці високотехнологічними рейками — це питання безпеки та швидкості перевезень на ключових маршрутах. Завдяки підтримці Японії ми закриваємо потребу в матеріалах, виробництво яких в Україні наразі припинено. Це стратегічний крок для стабілізації залізничної мережі, яка наразі виконує основний обсяг перевезень — як вантажних, так і пасажирських. Наші домовленості з партнерами гарантують, що попри всі виклики, залізниця залишається надійним фундаментом української логістики», — розповів заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста.
Підтримка з боку Уряду Японії та JICA триває від початку повномасштабного вторгнення РФ. За цей час було поставлено майже 25 тис. т рейок. Це дало змогу оновити понад 193 км колій на стратегічних напрямках Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць.
Залізничники також отримали 24 одиниці сучасної будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з них 22 одиниці — колійна техніка. Поставлена техніка, а саме колісні екскаватори, навантажувачі та бульдозери, вже напрацювала понад 13 тис. мотогодин на аварійно-відновних роботах. Загальна вартість техніки та матеріалів, поставлених лише в межах перших двох фаз програми, перевищила 42 млн доларів.
Як повідомлялося раніше, Японія надала Україні обладнання для відновлення залізничної інфраструктури. Окрім того, Укрзалізниця має отримати 3 тис. т рейок японського виробництва.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
