Теоретична можливість усіх залізничних перевантажувальних терміналів на кордоні може становити 731 вагон із зерновими вантажами на добу. Такі дані оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час онлайн-конференції «Ефективний елеватор в період воєнного стану», передає Rail.insider.
Укрзалізниця вживає всіх можливих заходів для покращення транспортування вантажів через західні прикордонні переходи. Складнощі виникають передусім через різну ширину колій. Тож доводиться або перевантажувати вантажі, або змінювати візки рухомого складу.
За словами Валерія Ткачова, теоретично УЗ може передавати 731 вагон із зерновими на добу. Це вдвічі перевищує теперішній фактичний обсяг: наразі вдається передавати в середньому 357 вагонів із зерновими на добу.
Водночас Укрзалізниця облаштувала чотири пункти перестановки колісних пар, де збільшила кількість візків до 1,7 тис. одиниць. Теоретично зараз можливість заміни візків становить 270 вагонів на добу.
Проте, на думку представника Укрзалізниці, навіть за цього наростити обсяг перевезення зернових залізницею вдасться лише до 1,5 млн т на місяць. Ще приблизно стільки ж реально перевезти автомобільним та водним транспортом. Таким чином це майже вдвічі менше, ніж країна експортувала до воєнної агресії РФ.
Також Валерій Ткачов висловив сумнів, що вдасться вивезти усі залишки врожаю. Тож, якщо найближчим часом світовій спільноті не вдасться допомогти Україні з розблокуванням морських портів, учасникам зернового ринку доведеться подумати над розширенням потужностей для зберігання агропродукції.
Як повідомлялося раніше, УЗ планує досягти експорту 1,5 млн т зерна на місяць до осені.
Про те, як світова спільнота допомагає Україні експортувати зерно, можна прочитати тут.
