Регіональна філія «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» за результатами тендера у системі «Прозорро» замовила ПрАТ «Сєвєродонецьке науково-виробниче об’єднання «Імпульс» обладнання для євроколії Чоп—Ужгород на 244 млн грн. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Наші гроші».
До середини літа 2025 року мають реконструювати пристрої сигналізації, централізації та блокування (СЦБ), зв’язку та радіозв’язку у межах будівництва євроколії від станції Чоп до станції Ужгород.
«У підсумковій відомості ресурсів усі ціни, ймовірно, зазначені з урахуванням доставки, бо у стовпчику доставки стоять прочерки. Це не дає змогу точно порівняти їх із ринком», — зауважується у дописі.
Наприклад, кабель СБзПУ 19х2х0,9 рахували по 348 грн/м із ПДВ і, ймовірно, з доставкою. В інтернет-магазинах він продавався по 316 грн/м, але там його більше немає в наявності.
Восени 2024 року філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» замовляла його по 283 грн/м із ПДВ і з доставкою до Фастова на Київщині. Виробником було харківське ПАТ «Завод «Південкабель» або одеське ПАТ «Одеський кабельний завод «Одескабель».
Кабель СБзПУ 7х2х0,9 коштує 133 грн/м із ПДВ і, ймовірно, з доставкою. Влітку 2024 року Львівська залізниця замовляла одеський товар по 260 грн/м із ПДВ і з доставкою до Львова.
Крім того, найбільші суми йдуть на обладнання, ціни на яке немає у відкритих джерелах. Зокрема, п’ять шаф контролю та управління (1ШУ) ШКиУ-3/883 порахували по 8,06 млн грн за кожну, а панель живлення системи СЦБ — за 11,28 млн грн із ПДВ і, ймовірно, з доставкою.
Компанія отримала підряд без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.
Для участі у тендері треба було подати аналогічний договір на будівництво, реконструкцію, реставрацію, капітальний ремонт або технічне переоснащення об’єкта класу наслідків СС2 або СС3, у складі робіт за яким є роботи з будівництва системи залізничної автоматики.
Уточнюється, що «СНВО «Імпульс» невдовзі після початку повномасштабного вторгнення перереєструвався із Сєвєродонецька у Київ, а нині має офіційну адресу в Закарпатській області.
Як повідомлялося раніше, будівництво євроколії між Чопом і Ужгородом вартуватиме понад 1,1 млрд грн.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
