На залізницях Німеччини (DB) вперше виготовили кришку букси маневрового локомотива серії 294 на 3D-принтері методом дугового зварювання з використанням дроту з легованої сталі. Про це повідомляє railtech.com.В Німеччині певні, що ці технології допоможуть скоротити складські запаси й спростити логістику у сфері ремонту рухомого складу.
Інноваційну технологію 3D-друку металевих деталей розробила берлінська компанія GEFERTEC. Необхідні дані про геометрію деталі вони отримують на основі наявних креслень або сканування виробу. До 2021 року DB має намір за допомогою 3D-друку виготовляти приблизно 10 тис. різних запчастин.
DB використовують 3D-друк з 2015 року і вже виготовили за цією технологією понад 7000 запчастин. Спочатку за допомогою 3D-принтера друкували прості гачки для одягу, які масово використовуються в салонах високошвидкісних поїздів ICE. З появою нової технології DB виготовляють деталі масою 17 кг і більше для поїздів ICE. Щоб забезпечити в майбутньому можливість друку запчастин у великих обсягах, DB приступили до сертифікації постачальників на придатність 3D-друку для виготовлення комплектуючих для залізниці. Перевірку і сертифікацію виконує компанія TÜV SÜD.
У 2019 році DB включили технології 3D-друку в процес навчання персоналу. Всі 200 нових співробітників, навчання яких почнеться в одному з великих ремонтних депо DB, будуть практикуватися у виготовленні запчастин на 3D-принтерах і використовувати ці навички в подальшій роботі.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
