Найбільший в Угорщині оператор вантажних перевезень Rail Cargo Hungaria у першій половині наступного року планує поповнити парк рухомого складу п’ятьма новими електровозами і трьома маневровими тепловозами. Про це повідомляє журнал «Железные дороги мира».
Як зазначається, у вересні 2019 року оператор також уклав контракт строком на 36 місяців з китайською компанією CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC) на розробку дослідних зразків гібридних локомотивів, які можуть експлуатуватися на неелектрифікованих лініях і оптимізовані для вантажних перевезень в Європі. Таким чином, Rail Cargo Hungaria стала першою європейською компанією, яка замовила подібні екологічно чисті локомотиви з гібридним приводом.
«За перші вісім місяців 2019 року частка вантажних перевезень, виконаних з використанням власних локомотивів, перевищила 50%. Ця стратегія дозволяє знизити залежність оператора від сторонніх постачальників послуг тяги», – йдеться у повідомленні.
Водночас Rail Cargo Hungaria повідомляє, що обсяги вантажних перевезень знижуються третій рік поспіль: у 2017 році було перевезено 32,3 млн т, у 2018 р. – 32 млн т. Згідно з прогнозами оператора, у 2019 році обсяг вантажоперевезень становитиме лише 31 млн т. Це зумовлено спадом в сталеливарній, машинобудівній та автомобілебудівній галузях.
[democracy id=”20″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
