Директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев пояснив, як поділиться компанія.За його словами, Стратегія Укрзалізниці передбачає централізацію, тобто від регіональних структур до вертикально-інтегрованої з виділенням бізнес-напрямків діяльності.
«Туди входить локомотивна, вагонна, інфраструктурна компоненти. Крім цього, ремонтна, соцкультпобут і так далі. Тобто цей процес все одно запущений і він рухається. У світлі цього був розроблений відповідний закон. На сьогоднішній день, як ви бачите, вже вагонна складова і сам вагонний парк та його робота дерегульовані. Вони вже знаходяться в абсолютно ринковій ситуації», – додав Рязанцев.
Директор з розвитку бізнесу УЗ також зазначив згодом повинен з’явитися ринок приватної тяги.
«І третя, яка залишиться завжди регульована державою і ніколи не буде куди-небудь спрямована – це у нас інфраструктурна, тобто саме залізне полотно. Воно залишиться державним, тому що так побудовано всюди. Це стратегічна і оборонна функція», – зауважив Рязанцев.
Детальніше дивіться у відео:
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
