Колишній міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що перед будь-яким підвищенням тарифів повинно пройти широке обговорення на рівні керівництва держави. Про це пише glavcom.ua.
За словами колишнього міністра інфраструктури, таким чином намагаються розв’язати проблеми УЗ чужим коштом.
«Я цілком солідарний з учасниками ринку, бо ми бачимо, що залізниця замість того, щоби запровадити чіткий курс реформ, публічно оголосити свою стратегію виходу з кризи і боротьби з корупцією, вони стараються коштом перевізників вирішити поточні проблеми компанії. Насправді все це ще поглиблює кризу. Бо ми вже неодноразово піднімали тарифи протягом 2016—2019 рр., кожного разу отримуючи запевнення залізниці, що ці всі гроші будуть витрачені на модернізацію рухомого складу», – заявив він.
Нагадаємо, на початку серпня на сайті Міністерства інфраструктури оприлюднено проєкт наказу “Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги”.
Згідно з ним, міністерство пропонує зробити уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів незалежно від виду перевезення, вантажу, який перевозився у вагоні до вивантаження.
Так, наразі тариф на перевезення порожнього вагона після вивантаження вантажу першого класу становить 1533 грн; другого класу – 2 326 грн; третього класу – 3 730 грн. Наказом же пропонується встановити єдиний тариф у 2 326 грн.
Раніше проти такої ініціативи міністерства виступило об’єднання “Укрметалургпром”. На їхню думку, таке рішення є економічно необґрунтованим, а УЗ не надала жодних розрахунків щодо збитковості таких перевезень.
