Євроінтеграція транспортної сфери в Україні вимагає позбутися монополізації та відкрити ринок. Про це розповів заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач, пише Rail.insider із посиланням на Укрінформ.
«Євроінтеграція, зокрема у транспортній сфері, залишається одним із основних завдань перед країною. У нас дуже монополізована історія на ринку залізничних перевезень, що для європейців — табу, ринок має бути відкритим. У Верховній Раді вже зареєстрований відповідний законопроєкт», — наголосив посадовець.
За його словами, наразі в Україні вже реалізуються проєкти у межах програми Сonnecting Europe Facilities (CEF). Зокрема, удосконалюються залізничні мережі та розвиваються євроколії. У планах — отримання фінансування для облаштування євроколії від Чернівців до Вадул-Сірету в Румунії, де зможуть їхати і вантажні, і пасажирські поїзди. Крім того, Україна вже будує євроколію від Ужгорода до кордону.
«Так само ми хочемо дотягнути вузьку колію до Львова, а згодом і до Києва. І коли це буде зроблено, я думаю, в іноземних компаній з’явиться більше інтересу до нас заходити. Але поки що нам потрібно виконати критичні директиви ЄС, з чим нам і допоможуть партнери з ERA», — проінформував Сергій Деркач.
Як повідомлялося раніше, Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури підписало меморандум із Європейським залізничним агентством (ERA), який передбачає співпрацю у сфері технічної гармонізації залізничних систем Євросоюзу та України.
