Європейське спільне залізничне підприємство (ERJU) виділило 232,8 млн євро співфінансування для шести дослідницьких та інноваційних проєктів загальною вартістю 568,4 млн євро. Про це пише Rail.insider із посиланням на railwaygazette.
Такими стали результати першого конкурсу пропозицій. Другий конкурс, що охоплює дослідницькі дослідження та іншу діяльність, має бути оголошений до кінця вересня, а потім проводитиметься щороку.
Оголошуючи перші результати 9 вересня, виконавчий директор ERJU Карло Боргіні сказав, що конвергенція до «цілісної, стійкої, сумісної, стійкої та ефективної» залізничної мережі вимагатиме від сектору «спільної роботи, переосмислення себе та використання своїх сильних сторін з урахуванням підходу, орієнтованого на користувача».
Він наголосив на тому, що проєкти, які фінансуються, «роблять саме це: вони об’єднують європейський залізничний сектор і дають йому змогу трансформуватися за допомогою інтегрованого системного підходу, який принесе користь європейським пасажирам і ланцюжкам постачання, а також відповідає цілям політики ЄС».
Генеральний директор з питань мобільності та транспорту Європейської комісії Генрік Хололей додав: «Я радий бачити, що перший конкурс від Європейської залізниці залучив якісні проєкти, які модернізують залізницю та створять справжню Єдину європейську залізничну територію».
