Заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста написав у Facebook, як має відбуватися підготовка до побудови високошвидкісної залізниці в Україні, інформує RAIL.insider.
«Коли в Україні говорять про високошвидкісний рух, інколи це сприймають, як щось надто далеке, нереальне, а самі розмови викликають посмішки. Проте світовий досвід вказує на те, що високошвидкісна залізниця давно не є темою лише для кількох найбагатших країн, а може бути навіть одним з основних драйверів економіки», — зауважив Олексій Балеста.
Він навів кілька прикладів. Так, Узбекистан уже експлуатує швидкісні поїзди та закуповує нові з паралельною розбудовою інфраструктури. Марокко створило першу в Африці високошвидкісну лінію. Єгипет будує масштабну нову мережу сучасної високошвидкісної залізниці на 2 тис. км.
Для порівняння: ВВП України у 2024 році — приблизно 191 млрд доларів, Марокко — 161 млрд, Узбекистану — 115 млрд, Єгипту — 389 млрд.
«Для України ця розмова не про те, щоб «будувати завтра». Вона про інше. Чи готові ми вже сьогодні почати серйозну підготовчу роботу? Дослідження можливих коридорів, аналіз попиту, технічні параметри, нормативна база, етапність реалізації — саме з цього починаються такі проєкти в будь-якій країні», — наголосив заступник міністра.
Він додав, що такої системної роботи в Україні раніше майже не було.
«Але це не аргумент відкладати — це аргумент починати. Бо фундамент майбутніх рішень закладається саме сьогодні. І я вдячний нашим партнерам з Республіки Південної Кореї за те, що саме завдяки цій співпраці ми розпочинаємо цей довгий, але важливий шлях», — підсумував Олексій Балеста.
Як повідомлялося раніше, Україна та Корея готуватимуть ТЕО для будівництва високошвидкісної залізниці.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
