Оператор інфраструктури у Польщі — PKP PLK — опікується збереженням залізничної спадщини. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rynek kolejowy.
PKP PLK передає обладнання, транспортні засоби та навіть матеріали, що наразі не використовуються, організаціям та установам, які займаються збереженням залізничної спадщини. Так, двом із них нещодавно передали дрезину, снігоприбиральну машину, опорні естакади та гранітну бруківку.
Дрезина WM-10/L 1980 року та снігоочисник 411S 1986 року збагатять колекцію майже 150-річного Гнєзненського депо. Після реконструкції та обслуговування вони будуть доступні для огляду. Їх обіцяють показати у червні, на відкритті літнього туристичного сезону.
«Завдяки пожертвам PKP Polskie Linie Kolejowe елементи обладнання та інфраструктури, які вже не відіграють своєї ролі на залізничній мережі, стають джерелом інформації про історію залізниць і є цікавою атракцією виставок. Для залізничників важливо, щоб майбутні покоління могли дізнатися про історію залізниць, які досі відіграють важливу роль у транспортній системі Польщі», — сказав член правління PKP Polskie Linie Kolejowe, директор з реалізації інвестицій Арнольд Бреш.
Окрім того, ґміна Вольштин отримала від PKP PLK дві підпірні естакади 1920 року та гранітну бруківку 1892-го. Матеріали були демонтовані зі станції під час ремонтних робіт на лінії Држималово—Вольштин. Для модернізації доріжок у сквері, розташованого в історичній забудові міста, буде використана гранітна бруківка. Підпірні естакади після реконструкції стануть елементом експозиції у зоні запланованого «Залізничного містечка» в районі Вольштинського депо. Збереження та презентація матеріалів, які більше не використовуються PLK, слугуватимуть популяризації та плеканню історії, пов’язаної з розвитком залізниць у регіоні, повідомила Магдалена Янус із пресслужби компанії.
Загалом останніми роками оператор інфраструктури передав понад 120 експонатів закладам, які опікуються історією залізниці. Минулого року PKP PLK надала до музею 30 метрів колії. Залізничний технікум Миколая Коперника в Бидгощі отримав семафор 1945 року. Великопольське товариство охорони залізничних пам’яток у Познані отримало важіль від сигнальної коробки на станції Ліпова Тухольська 1930 року.
