ArcelorMittal Poland розробляє нову марку термічно обробленої рейки на своєму сталеливарному заводі у місті Домброва-Гурніча, орієнтовану на залізничні колії, що піддаються високим навантаженням, інтенсивному руху та екстремальним температурам. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail market.
Робота над маркою R400HT розпочалась у 2025 році. Компанія планує завершити процес кваліфікаційних випробувань до кінця 2026 року та одночасно обговорює потенційну поставку першої партії рейок до Канади.
За даними ArcelorMittal Poland, R400HT — це рейка найвищої твердості, що передбачена європейськими стандартами. Вона призначена для залізничної інфраструктури, де звичайні рейки можуть не забезпечити достатньої довговічності. Серед потенційних місць застосування — важкі вантажні маршрути, гірничодобувні залізниці та мережі, що працюють у регіонах з дуже низькими температурами.
Насамперед ArcelorMittal Poland розглядає нову рейку для використання гірничодобувними підприємствами групи у Квебеку (Канада). Залізнична інфраструктура там використовується для транспортування залізної руди та має витримувати як високі навантаження, так і температури, що падають приблизно до –40 ºС.
Компанія також бачить попит з боку інших вимогливих до експлуатації ринків, зокрема Скандинавії.
Передбачається, що використання твердіших рейок може зменшити зношення і подовжити інтервали заміни на інтенсивно використовуваних лініях. Це особливо актуально для вантажних коридорів, що перевозять сипкі товари, де повторювані високі навантаження на осі можуть прискорити деградацію звичайних марок рейок.
ArcelorMittal Польща також очікує, що сертифікація R400HT дасть їй змогу брати участь у тендерах, де наявність цієї конкретної марки рейок є обов’язковою умовою.
За словами керуючого директора відділу довгомірного прокату компанії Марека Кемпи, проєкт має на меті зміцнити позиції ArcelorMittal Польща на ринку технологічно просунутих залізничних рейок.
Компанія ще не оголосила про запланований обсяг виробництва або графік регулярних комерційних поставок. Перш ніж новий сорт прокату можна буде ввести в портфоліо продукції, необхідно буде завершити кваліфікаційні випробування.
Зауважується, що ArcelorMittal Poland вже виготовляє термічно оброблені залізничні рейки та експлуатує п’ять сталеливарних заводів у Польщі. Компанія позиціонує себе як єдиного європейського виробника та одного з трьох у світі, здатного виробляти термічно оброблені рейки довжиною 120 м.
Як повідомлялося раніше, Voestalpine виготовляє рейки із відновленого воднем заліза.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
