Напрям «Ремонт і виробництво» АТ «Укрзалізниця» самостійно розпочав виготовлення рейкових накладок і планує у 2026 році повністю покрити потребу компанії в такій деталі. Про це повідомив член правління товариства і керівник напряму Євген Шрамко, пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Ця деталь раніше виготовлялася на «Азовсталі» в Маріуполі. Ми розпочали власне виробництво, адже три роки виробництво накладки в Україні не здійснювалось. Якщо б ми не освоїли виробництво, то частина залізниці могла б зупинитися. На наступний рік ми плануємо повністю покрити потребу Укрзалізниці, виготовивши 500 т», — уточнив Євген Шрамко.
За його словами, наразі план виробництва становить 300 т, з яких 180 т уже виготовлено, тоді як загальна середньорічна потреба Укрзалізниці — приблизно 500 т, у пікові періоди вона сягає 1 тис. т.
Член правління товариства зауважив, що частина виготовлених накладок була відправлена на будівництво євроколії Чоп—Ужгород, яку відкрили 5 вересня.
Керівник додав, що з такою продукцією виробництво може виходити на експорт, зокрема наразі команда займається сертифікацією європейської шпали. Також уже були невеликі поставки, наприклад, пов’язані із залізницею з однією з країн Балтії.
Окрім накладок, напрям працював над виробництвом контейнерів, зокрема проводилася робота над контейнером на зразок зерновоза універсального. За підрахунками з міжнародними партнерами, лінія з виробництва контейнерів коштувала приблизно 1,5 млн доларів. Проте через падіння перевезень попиту на контейнери немає, тому напрям наразі відмовився від впровадження такого проєкту.
«Загалом ми доволі гнучкі щодо освоєння нової продукції, люди готові вчитися. В нас був досвід роботи — переробляли автомобіль для донації крові. Окремо ми працюємо з фондом «Повернись живим» у напрямку розмінування», — навів приклади Євген Шрамко.
Як повідомлялося раніше, УЗ виробить 100 т рейкових накладок Р‑65 до кінця липня.
