Міжнародний Реєстр збитків для України (RD4U) відкрив можливість подавати заяви про компенсацію збитків, втрат і шкоди ще за п’ятьма новими категоріями. Вперше така можливість з’являється не лише для фізичних осіб, а й для бізнесу та держави. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Йдеться про такі категорії:
Для держави:
- B1.1 — пошкодження або знищення критичної інфраструктури;
- B1.2 — пошкодження або знищення не критичної інфраструктури.
Для бізнесу:
- C1.1 — пошкодження або знищення критичної інфраструктури;
- C1.2 — пошкодження або знищення не критичної інфраструктури;
- C3.1 — пошкодження, знищення або втрата активів.
Подати заяву керівники можуть самостійно або через призначеного в Дії представника — для цього запускається окремий функціонал «Цифрові повноваження» в складі послуг міжнародного Реєстру збитків.
Зауважується, що категорії групи В доступні для держави Україна, органів влади, державних установ, органів місцевого самоврядування, громад, муніципалітетів тощо. Категорії групи С призначені для всіх юридичних осіб — незалежно від форми власності, включно з державними та комунальними підприємствами.
Заяви за цими категоріями дають змогу фіксувати не лише факт пошкодження чи знищення майна, а також витрати на ремонт або відновлення. Окремо категорія C3.1 охоплює пошкодження, знищення або втрату активів, прибутку, повну втрату бізнесу та інші прямі збитки понесені в результаті такого пошкодження, знищення або втрати.
«Реєстр не розглядає заяви по суті та не визначає розмір збитків. Реєстр збитків призначений для обліку заяв про відшкодування збитків. Реєстр перевірить заяву і разом з доказами внесе до Реєстру. Після створення компенсаційного механізму, заява та докази до неї будуть передані на розгляд компенсаційної комісії для розгляду по суті і призначення компенсації», — наголошується у дописі.
Додається, що реєстр — це перший крок до відшкодування збитків, завданих агресією РФ. Створення компенсаційної комісії вже розпочато: у грудні 2025 року 35 держав та Європейський Союз підписали Конвенцію. Наразі триває процес, який потрібен для запуску її роботи.
Як повідомлялося раніше, потреби відновлення транспортної галузі України перевищують 96 млрд доларів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
