Цього тижня філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» провела кілька голландських аукціонів (на зниження ціни) у системі “Прозорро” з розподілу зерновозів компанії за новими напрямами перевезень. Про це йшлося під час онлайн-наради із представниками аграрного ринку 16 лютого, передає Rail.insider.
З понеділка, 13 лютого, стартувало проведення голландських аукціонів (на зниження ціни) з розподілу зерновозів ЦТЛ за різними напрямами. Зокрема, у період 13—15 лютого пропонувалися перевезення на відстань до 300 км у внутрішньому сполученні та в напрямку морських портів України. На торги виставляли 100 вагоновідправок щодоби. Стартова ставка сягала 4300 грн/добу. Проте жоден лот не зіграв.
«Я розумію, що потрібен час, щоб ті відправники, які мають елеватори на такій відстані від портів або внутрішні перевезення, змогли ці аукціони спробувати і застосувати», — пояснив ситуацію заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
Водночас частину із 400 вагоновідправок у напрямку морських портів (без обмеження відстані) вдалося реалізувати. Так, 13 лютого розіграли 160 вагонів (кінцева ставка сягнула 2824,88 грн проти стартових 4300 грн/добу). Наступного дня реалізували 110 зерновозів за ставкою 2806,73 грн/добу. Натомість 15 лютого вагоновідправники придбали лише один лот на 10 вагонів за ціною 2795 грн/добу.
Зауважимо, що для перевезень у напрямку морських портів УЗ переглянула розмір середньої швидкості.
Окрім того, 13 лютого на торги виставляли 100 вагоновідправок для внутрішніх перевезень та експорту в напрямку прикордонних переходів. Вдалося реалізувати усі лоти, середня ставка скоротилася з 4300 до 2130,5 грн/добу. Натомість 15 лютого ЦТЛ пропонував 400 зерновозів для перевезення УЗ та до третіх країн з передачею по колії 1520 (без перестановки). Проте охочих на такий вид перевезень не виявилося.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця продаватиме всі відправки у піввагонах компанії через «Прозорро».
