ВАТ «РЖД» провело тендер, у межах якого передбачено закупити понад 16 тис. водонепроникних смартфонів із російською мобільною операційною системою «Аврора». Про це пише Rail.insider із посиланням на vgudok.com.
Смартфони планується поширити у 16 дирекціях холдингу. «Новина досить банальна, якщо не зважати на те, що монополіст після перепрошивки платитиме за кожен апарат утричі дорожче, ніж коштує китайський аналог. Такими є дані чергового незрозумілого тендера. Змушує замислитися, чого в діях закупників РЖД більше — здорового глузду, який відповідає за переваги імпортозаміщення (постпандемійного, а тепер ще й санкційного), або чогось ще, нам невідомого», — повідомили у виданні.
Серед технічних вимог до майбутнього ґаджета для РЖД — пило- та вологозахист, чотириядерний процесор із частотою не менше 1,4 ГГц. Ємність акумулятора — 4000 мА·год. Об’єм оперативної та вбудованої пам’яті — 3 і 32 Гб відповідно. Окрім «Аврори», на смартфони для РЖД має бути встановлена операційна система не нижче за Android 9.x.
На торги компанії запропонували лише один вид смартфона — QMP-M1-N-IP68 російської компанії Qtech. «Цікаво, що у графі «найменування країни походження» у документах заявок зазначили Китай. А сама модель повністю копіює Phonemax M1 китайської компанії Shenzhen Phonemax Technology», — пише видання.
Тож різниця лише в тому, що апарати для РЖД будуть оснащені вітчизняною операційною системою.
У межах тендера передбачено придбати 16 тис. 180 телефонів на суму 427,1 млн руб. Тобто один апарат вартуватиме холдингу 26,4 тис. руб. «За такі гроші у роздріб можна придбати смартфон з 8 Гб оперативної пам’яті та 256 Гб із величезною кількістю супутніх подарунків. Протиударність та водонепроникність не дуже впливають на ціну смартфона. На відомому маркетплейсі «Алібаба» партія від 3 тис. аналогічних телефонів продається по 99 доларів за одиницю. За нинішнім курсом це приблизно 7,3 тис. руб. Тобто смартфон, оснащений вітчизняною ОС «Аврора», подорожчав більш ніж утричі», — наголошують у виданні.
Нагадаємо, що через напад РФ на Україну багато компаній пішли з російського ринку (зокрема, Siemens, Alstom, SKF, Timken, Caterpillar, Knorr-Bremse). Санкції торкнулися і діяльності залізничного перевізника держави-окупанта — ВАТ «РЖД». Про те, як пропонується ізолювати РЖД та яка реакція на війну в Україні іноземних транспортників, можна прочитати тут.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
