Донецька залізниця зекономила понад 32 млн грн завдяки заходам з енергозбереження

За підсумками 2019 року при фінансових витратах на впровадження енергозберігаючих заходів 20,8 млн грн по регіональній філії «Донецька залізниця» отримана економія паливно-енергетичних та виробничих ресурсів сумарною вартістю 32,3 млн грн. Про це повідомили у пресслужбі філії.

“Зокрема, завдяки впровадженню заходів «Програми енерго-та ресурсозбереження» зекономлено 712,6 тонн дизельного пального на суму 21,9 млн грн, 4 млн кВт – год електроенергії на суму 9 млн грн та 99,5 туп котельно-пічного пального на суму 0,8 млн грн: 26,7 тис. м. куб. природного газу, 50 тонн мазуту”, – йдеться у повідомленні.

Здебільшого економія паливно-енергетичних ресурсів досягнута в тязі поїздів за рахунок:

• використання тепловозів серії ТЕ33АС у вантажному русі;
• покращення теплотехнічного стану тепловозів;
• проведення капітальних ремонтів тепловозів серії ЧМЕ3;
• скорочення гарячого простою тепловозів у маневровому русі;
• відновлення роботи схем рекуперативного гальмування на електровозах;
• скорочення кількості не графікових зупинок поїздів проти рівня 2018 року;
• модернізації освітлення салонів електропоїздів зі встановленням світлодіодних ламп;
• відновлення термоізоляції вагонів електропоїздів при виконанні капітальних ремонтів;
• роботи датчиків контролю та регулювання температури в салонах вагонів електропоїздів;
• переведення графікових зупинок електропоїздів на зупинки за вимогою в осінньо-зимовий період.

Водночас у стаціонарній енергетиці економія досягнута за рахунок:

• встановлення та дотримання по кожному структурному підрозділу жорсткого економічного графіка подачі теплоносія для опалення приміщень залежно від температури зовнішнього повітря;
• впровадження автоматизованого управління зовнішнім освітленням станцій, парків та пасажирських платформ;
• впровадження енергозберігаючих світильників та ламп;
• заміни застарілих компресорів на нові при модернізації компресорної станції по ШЧ Лиман;
• переведення на електроопалення будівель по ВЧД Попасна та будівлі посту централізованого випробування автогальм на станції Лиман, а також за рахунок впровадження заходів по зниженню витрат виробничих ресурсів:
• повторного використання металобрухту;
• реновації матеріалів верхньої будови колії;
• регенерації трансформаторного масла.

Нагадаємо, Одеська магістраль торік заощадила майже 140 млн гривень завдяки програмі енерго- та ресурсозбереження.