Держрегуляторна служба не погодила проєкт автоматичної індексації тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниці. У службі наголошують: без створення Національної регуляторної комісії з питань транспорту проблеми залізниці вирішити не вдасться. Про це у ході наради в ДРС заявила голова служби Ксенія Ляпіна, преедає obozrevatel.
“До нас надійшов проєкт від Мінінфраструктури, який стосувався автоматичної індексації тарифів на вантажні залізничні перевезення. Але ми знайшли там суттєві недоліки і 26 липня надали відмову в погодженні цього проєкту. Але ідея формульного підходу й пошуку форм взаєморозуміння залишається”, – зазначила Ляпіна.
На її думку, до початку роботи новообраного парламенту й формування нового Кабінету Міністрів питання тарифів вирішити навряд чи можливо. Час до вересня, коли нова влада розпочне роботу, Ляпіна запропонувала використати для формування локального порядку денного з урахуванням позиції вантажоперевізників.
“Я вважаю, що без незалежного регулятора далеко ніхто не поїде. Він визначить, що є інфраструктурна складова, що піде у вільний ринок, що може субсидіюватися, вивчить витрати залізниці. Це професійна робота, яка має бути зроблена. Хтось має професійно аналізувати затрати залізниці”, – підкреслила Ляпіна.
Деякі експерти певні, що нові тарифні ініціативи Укрзалізниці щодо підвищення вартості вантажоперевезень вдарять по економіці. Серед очікуваних наслідків – падіння виробництва і скорочення щонайменше 52 тисяч робочих місць.
