Адміністрація Суецького каналу (SCA) з 15 липня підвищить додаткові транзитні збори майже для всіх категорій суден. Зростання витрат торкнеться танкерів, газовозів, балкерів і контейнеровозів, які проходять через стратегічний водний шлях. Про це пише RAIL.insider із посиланням на «Бізнес цензор».
Найбільше підвищення зачепить танкери для перевезення сирої нафти і нафтопродуктів. Для завантажених суден надбавка зросте з 25 до 37%, а для суден у баласті — з 15 до 27%.
Для LPG-газовозів і хімічних танкерів показник підвищиться з 20 до 32%.
Для LNG-газовозів — з 7 до 19%.
У сегменті балкерів, що перевозять сухі насипні вантажі, надбавка більш ніж подвоїться — з 10 до 22%.
Контейнеровози, які повертаються на маршрути через Червоне море та Суецький канал, сплачуватимуть 12% надбавки.
Для суден загального призначення, важковагових суден, ролкерів (Ro-Ro) та інших типів надбавка зросте до 26%.
Автомобілевози сплачуватимуть 26% при русі на північ і 12% — у південному напрямку.
Єдиною категорією, на яку не поширюються зміни, залишаються пасажирські судна.
Зауважується, що оновлена структура додаткових зборів застосовуватиметься до суден, що розпочинають транзит 15 липня або пізніше. У SCA зазначили, що ці надбавки базуються на оцінці поточної ситуації на морському ринку та можуть бути переглянуті або скасовані залежно від майбутніх обставин.
«Додаткові збори є тимчасовим заходом, тоді як базова тарифна система залишається незмінною. Основний прохідний тариф не переглядався з 2024 року», — акцентується у дописі.
Як повідомлялося раніше, Суецький канал пропонував 15% знижку для контейнеровозів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
