Закінчити електрифікацію євроколії Чоп—Ужгород планується до липня 2026 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Перша заступниця міністра розвитку громад та територій України Альона Шкрум презентувала єврокомісарці з питань розширення та політики добросусідства Марті Кос новозбудовану євроколію. Зустріч відбулася на Закарпатті, де делегація проїхала новою дільницею Ужгород—Чоп.
У вересні тут було офіційно відкрито 22 км нової колії європейського стандарту (1435 мм). Саме завдяки цьому Ужгород став першим обласним центром України з прямим залізничним сполученням із країнами ЄС. Пасажирські поїзди курсують до Братислави, Будапешта та Відня.
«На перший погляд — лише 22 км, невелика відстань. Але насправді це величезний крок для історії України. Ми відкрили шлях, яким рухатимуться не лише поїзди, а й наша інтеграція з Європою», — наголосила Альона Шкрум.
Будівництво завершили менш ніж за рік, попри війну. Загальна вартість проєкту — 1,3 млрд грн, з яких 50% профінансовано з фонду ЄС Connecting Europe Facility (CEF) та 50% — за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку.
Наступний крок — електрифікація євроколії Чоп—Ужгород протяжністю 22 км, яку планують завершити до липня 2026 року. Також у найближчих планах — будівництво нової євроколії між Львовом (Скнилів) та станцією Мостиська ІІ. Для цього ЄС виділяє 76 млн євро грантових коштів.
«Проєкти мають стратегічне значення і для України, і для ЄС. Вони відкривають нові логістичні можливості, підвищують безпеку перевезень, інтегрують нашу транспортну систему до європейської. Ми працюємо, щоб Україна ставала ще ближчою до Європи не лише політично, а й фізично», — наголосила перша заступниця міністра.
Як повідомлялося раніше, поїзд з Ужгорода до Європи вирушив у перший рейс.
