Члени Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури розглянули три законопроєкти у галузі залізничного транспорту під час засідання 8 листопада. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Комітету.
Народні депутати України–члени Комітету розглянули та ухвалили кілька рішень. Зокрема, рекомендували прийняти за основу:
- проєкт Закону № 9613, метою якого є оптимізація системи підприємств залізничного транспорту і покращення рівня послуг, що ними надаються. У зв’язку з цим передбачено здійснення заходів, які спрямовані на передачу ПрАТ «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту», 100% акцій якого належать державі в особі Мінінфраструктури, до сфери управління АТ «Укрзалізниця»;
- проєкт Закону № 9066, яким запроваджуються положення, що спрямовані на зменшення випадків пошкоджень і крадіжок елементів рухомого складу та інфраструктури з метою їх подальшої реалізації на металобрухт, що сприятиме покращенню показників стану безпеки руху на залізниці;
- проєкт Закону № 9067, метою якого є врегулювання питань кримінальної відповідальності за скупку елементів залізничної інфраструктури, за підробку номерів деталей вагонів і локомотивів з метою їх омолодження та легалізації контрафакту, за використання вживаних деталей при виробництві вагонів і локомотивів; адміністративної відповідальності за пошкодження залізничного рухомого складу та накладення предметів на залізничну колію.
Раніше ці законопроєкти розглянув підкомітет з питань залізничного транспорту Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури.
Окрім того, Комітет рекомендував прийняти за основу проєкт Закону про внесення змін до Кримінального Кодексу України щодо відповідальності за блокування і захоплення об’єктів портової інфраструктури морського порту та об’єктів інфраструктури внутрішнього водного транспорту (№ 9222).
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
