Агрохолдинг «Нібулон» інвестував 15,5 млн доларів у налагоджування потужностей з перевалки зернових із залізниці та з автотранспорту на річковий. Про це розповів директор з торгівлі компанії Володимир Славінський, передає Rail.insider із посиланням на «Латифундист».
Як розповів Володимир Славінський, компанія потребувала стабільного каналу, через який би вдавалося регулярно відвантажувати суттєві обсяги. «Тому ми сфокусували свою увагу на річці Дунай і на можливості річкових портів Рені та Ізмаїл. Врешті зупинилися на Ізмаїлі», — наголосив він.
За словами представника «Нібулона», компанії вдалося знайти надійних партнерів-перевізників річкою на Дунаї. І сьогодні основним каналом збуту залишається логістичний маршрут доставки зернових в Ізмаїл, завантаження на річковий транспорт, а потім доставка до румунського морського порту Констанца.
«Такий логістичний маршрут дозволяє зберігати гнучкість, витримувати контрактні терміни та контролювати рух товару. Це дає змогу планувати діяльність, обирати оптимальні варіанти експорту», — додав Володимир Славінський.
Він уточнив, що за останні три місяці «Нібулон» експортував агропродукцію переважно Дунаєм (70%), решту — «зерновим коридором».
Нагадаємо, що у лютому термінал «Нібулона» в Ізмаїлі обробив понад 160 тис. т вантажів.
