Розблокування Миколаївського портового вузла дасть змогу знизити логістичні витрати на експорт зернових та олійних щонайменше на 5 доларів на тонні. Про це розповів CEO холдингу «Нібулон» Андрій Вадатурський під час засідання стратегічної групи радників при форумі «Архітектура безпеки», пише RAIL.insider із посиланням на інформацію компанії.
На заході Андрій Вадатурський представив позицію «Нібулону» щодо морської безпеки як фундаменту економічної стійкості України
«Приблизно 90% українського експорту залежить від морської логістики, тому контроль над морськими маршрутами є не лише питанням оборони, а й прямою умовою функціонування економіки», — зауважується у дописі.
Ключовим практичним рішенням компанія вважає розблокування Миколаївського портового вузла.
«До повномасштабного вторгнення його вантажообіг перевищував 30 млн т на рік, а відновлення роботи цього напряму дасть змогу знизити логістичні витрати на експорт зернових та олійних щонайменше на 5 доларів на тонні», — акцентується у дописі.
Як повідомлялося раніше, бізнес закликав відновити роботу Миколаївського порту та посилити безпеку морської інфраструктури.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
