ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» виграв тендер УЗ на ремонт колісних пар для пасажирських вагонів. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Прозорро».
Філія «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» замовила КВБЗ послугу з ремонту колісних пар із дисковими гальмами для пасажирських вагонів. Роботи вартуватимуть 7 млн 40 тис. грн.
У тендері взяло участь лише ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Зараз компанія очікує на рішення замовника щодо цієї закупівлі.
Згідно з умовами технічного завдання, мають бути виконані роботи з ремонту редукторної колісної пари з дисковими гальмами пасажирського вагона. Так, буде здійснено демонтаж буксових вузлів, розпресування касетних підшипників, суцільнокатаних коліс і гальмівних дисків, а також демонтаж редуктора з осі колісної пари. Далі проведуть дефектоскопію колісної пари (УЗК і МПД).
Згодом виконавець робіт має монтувати редуктор на вісь колісної пари, нові суцільні чи роз’ємні гальмівні диски або фрикційні частини гальмівних дисків. Виконають і механічну обробку отвору колеса, створять інжекторний отвір і напресують нові суцільнокатані колеса. Окрім того, напресують нові буксові касетні підшипники та змонтують буксові вузли. Також у планах — випробування редуктора колісної пари на спеціалізованому стенді виконавця та фарбування колісної пари.
«Гарантійний строк експлуатації відремонтованої колісної пари по міцності пресових з’єднань коліс з вісями становить 15 років з моменту підписання акта здачі-приймання колісних пар з ремонту. Гарантійний строк експлуатації відремонтованих колісних пар по якості ремонту становить до першого демонтажу підшипників з осі але не більш 8 років або після пробігу до 1 млн 200 тис. км з моменту підкочення під вагон», — наголошується у технічному завданні.
Роботи мають завершитися до 31 грудня 2025 року.
Як повідомлялося раніше, КВБЗ капітально відремонтує два електропоїзди «Тарпан» за майже 245 млн грн.
