ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» виграв тендер УЗ на ремонт колісних пар для пасажирських вагонів. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Прозорро».
Філія «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» замовила КВБЗ послугу з ремонту колісних пар із дисковими гальмами для пасажирських вагонів. Роботи вартуватимуть 7 млн 40 тис. грн.
У тендері взяло участь лише ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Зараз компанія очікує на рішення замовника щодо цієї закупівлі.
Згідно з умовами технічного завдання, мають бути виконані роботи з ремонту редукторної колісної пари з дисковими гальмами пасажирського вагона. Так, буде здійснено демонтаж буксових вузлів, розпресування касетних підшипників, суцільнокатаних коліс і гальмівних дисків, а також демонтаж редуктора з осі колісної пари. Далі проведуть дефектоскопію колісної пари (УЗК і МПД).
Згодом виконавець робіт має монтувати редуктор на вісь колісної пари, нові суцільні чи роз’ємні гальмівні диски або фрикційні частини гальмівних дисків. Виконають і механічну обробку отвору колеса, створять інжекторний отвір і напресують нові суцільнокатані колеса. Окрім того, напресують нові буксові касетні підшипники та змонтують буксові вузли. Також у планах — випробування редуктора колісної пари на спеціалізованому стенді виконавця та фарбування колісної пари.
«Гарантійний строк експлуатації відремонтованої колісної пари по міцності пресових з’єднань коліс з вісями становить 15 років з моменту підписання акта здачі-приймання колісних пар з ремонту. Гарантійний строк експлуатації відремонтованих колісних пар по якості ремонту становить до першого демонтажу підшипників з осі але не більш 8 років або після пробігу до 1 млн 200 тис. км з моменту підкочення під вагон», — наголошується у технічному завданні.
Роботи мають завершитися до 31 грудня 2025 року.
Як повідомлялося раніше, КВБЗ капітально відремонтує два електропоїзди «Тарпан» за майже 245 млн грн.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
