Національний залізничний оператор КНР China State Railway Group (CSRG) у третьому кварталі перевіз понад 1 млрд т вантажів, що вважається історичним рекордом країни. Представники CSRG повідомили, що зростання загальних обсягів вантажних перевезень залізницею країни становили 3,8% у річному вимірі. Про це пише Rail.insider із посиланням на Logist.fm.
За словами експертів, успіхам китайської залізниці сприяли два основних фактори: зростання попиту на транспорт з боку промисловості та торгових підприємств, а також ефективна допомога держави для розвитку цього виду транспорту.
Значну частину перевезень здійснюють на міжнародному рівні. Як пояснив директор східної залізничної станції порту Ціньчжоу компанії Coastal Railway Co Хуан Цзяньнань, національний залізничний оператор особливо наполегливо працював, щоб «сприяти інтегрованому та ефективному функціонуванню морських і залізничних інтермодальних перевезень».
«Тим часом ми співпрацюємо з митними органами, щоб постійно оптимізувати робочі зв’язки, скорочуючи середній час, витрачений на перевірку одного контейнера», — додав він. Так, середній час перевірки контейнера на кордоні скоротили з 10 до 7 хвилин.
Крім того, експерти зауважують, що китайські залізничники користаються будь-якою можливістю для отримання вигоди, зокрема і від війни між Україною та РФ. Коли через західні санкції РФ фактично виявилася відрізаною від Європи, КНР запропонував власний транспортний коридор та збільшив обсяги вантажних перевезень транзитом до та з країни-агресорки.
З іншого боку, CSRG збільшувало трафік через Середній коридор Нового шовкового шляху, оскільки попит на перевезення до Європи нікуди не зник.
Як повідомлялося раніше, у Китаї загальна протяжність експлуатованих залізниць перевищила 160 тис. км.
