АТ «Укрзалізниця» уклало контракти з Фондом Говарда Г. Баффета (HGBF) на постачання інноваційного обладнання для виготовлення запчастин. Про це написав у Facebook член правління товариства (напрям «Ремонт і виробництво») Євген Шрамко, інформує RAIL.insider.
«Для напряму «Ремонт і виробництво» Укрзалізниці це історичний етап. Вперше ми уклали контракти з міжнародним фондом, Фондом Говарда Г. Баффета (HGBF), на постачання сучасного інноваційного обладнання для виготовлення запчастин. Сума контрактів на сьогоднішній день становить 9,2 млн доларів», — зауважив Євген Шрамко.
За його словами, контракти передбачають отримання понад 20 одиниць високоточного промислового та інноваційного обладнання — токарних і фрезерних верстатів, 3D принтерів та 3D сканерів, термічних установок та іншого технологічного обладнання, необхідного для виробництва критично важливих компонентів.
«Це дасть нам можливість виробляти критично важливі деталі, які не імпортувалися в Україну понад п’ять років і не мають локальних аналогів, зокрема компоненти для дизельних двигунів і колесо-моторних блоків. Адже понад 60% локомотивного парку Укрзалізниці потребує капітального ремонту або відновлення», — пояснив член правління УЗ.
Завдяки контрактам товариство зможе налагодити власне виробництво таких деталей.
«Тож це не просто технічне оновлення. Це стратегічна інвестиція в безпеку, технологічну незалежність та стійкість української залізниці», — наголосив Євген Шрамко.
Як повідомлялося раніше, збитки вагоноремонтного напряму УЗ цьогоріч сягнуть 600 млн грн.
Читайте новини та ексклюзивні інсайди від RAIL.insider на Viber. Жодного спаму — лише найважливіше про залізницю.
