Уряд Молдови уклав угоду з Європейською Комісією, яка дає змогу місцевим компаніям подавати заявки на фінансування у межах Connecting Europe Facility (CEF) для підтримки проєктів, що становлять спільний інтерес у транспортному, енергетичному та цифровому секторах. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway gazette.
Влада та компанії Молдови зможуть подати заявку на співфінансування у межах поточної транспортної програми CEF на 2021–2027 роки загальною вартістю 25,8 млрд євро, починаючи з наступного конкурсу, який буде оголошено у вересні. Пріоритет надаватиметься проєктам, які зміцнюють сполучення між основною транспортною мережею в державах-членах ЄС і третіх країнах.
Зазначивши, що «Молдова сильно постраждала від агресійної війни Росії проти України», Комісія заявила, що доступ до CEF спрятиме інтеграції країни з єдиним ринком ЄС, зростанню, створенню робочих місць і конкурентоспроможності та закріпить Молдову у взаємопов’язаних транс’європейських мережах.
«Молдова може пишатися — це перша країна, з якою ЄС підписує таку угоду, — заявила комісар з питань транспорту Адіна Валеан. — Проєкти, які мають на меті допомогти подолати поточні вузькі місця на прикордонних переходах і модернізувати залізничну мережу Молдови, зможуть брати участь, наприклад, у наступному конкурсі CEF Transport, відкритому для всіх держав-членів ЄС, і який надасть кошти в розмірі 2,5 млрд євро на такі інвестиції».
Окрім того, 17 травня ЄБРР оголосив, що схвалив кредит у розмірі 23 млн євро, а ЄС надасть грант у розмірі 20 млн євро для фінансування матеріалів для модернізації ліній Велчинець—Бельці—Унгени та Кишинів—Кейнарі, щоб полегшити транспортування вантажів з України до ЄС та покращити продовольчу безпеку. Національна залізниця CFM надає решту 28 млн євро для проєкту та відповідає за реалізацію.
Як повідомлялося раніше, уряд Франції має намір надати кошти на модернізацію залізничної лінії Кишинів—Унгени протяжністю 107 км.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
