На сьогоднішній прес-конференції очільник УЗ Володимир Жмак заявив, що Наглядова рада Товариства призупинила рішення про створення вантажної філії “УЗ Карго”, але натомість не запропонувала нічого нового.
“Одна з умов угоди про Євроасоціацію є проведення анбандлінгу до 2022 року. Ми вже говорили про ці перші кроки. На жаль наш рух був зупинений 1 лютого рішенням Наглядової ради про призупинення подальшого анбандлінгу всіх трьох вертикалів: вантажної, пасажирської та інфраструктурної. Минуло півтора місяця і з цього часу, і ніякого рішення подальшого не прийнято.” – заявив голова Укрзалізниці.
Також, він додав, що йому невідомо чому надалі Наглядова Рада не запропонувала іншого варіанту розвитку подій.
“Компетенція наглядової ради це скасування рішення правління щодо створення вантажного перевізника та інфраструктурного й запуск нової реєстрації, або схвалення рішення цих двох філій без права юридичної особи. Підкреслюю, що це внутрішні підрозділи УЗ. Чому Наглядова рада, півтора місяця, попри те що ми надали їй всі необхідні матеріали, не прийняла будь-якого рішення? Я не знаю. Ми ж с ними постійно дискутуємо й надаємо нові й нові матеріали. Рішення просте: якщо Наглядова рада незадоволена рішенням правління щодо реєстрації цих філій, то скасуйте його і запускайте нову процедуру, або схваліть рішення.”
Крім цього Володимир Жмак поскаржився, що Наглядова Рада не надає членам ради правління доступ до протоколів своїх засідань, а лише витяг. Таким чином це унеможливлює встановлення першопричин кризи в Укрзалізниці.
“Наглядова рада працює з 2018 року, я вже четвертий керівник з цього часу з яким вона працює. Нам усім цікаво, чому УЗ в такому стані? На жаль у нас немає таких матеріалів, Наглядова рада заборонила доступ до їх протоколів за цей період. Ніхто з членів правління не може ознайомитись з протоколом засідання наглядової ради, нам дають лише витяги. Можливо ТСК може добратись до цих “таємних документів” й допоможе визначити нам причини критичного стану УЗ, який склався на середину 20-го року.”
Нагадаємо, раніше директор з комерційної роботи та логістики Укрзалізниці Іраклі Езугбая заявив, що завершення формування окремого підрозділу з вантажоперевезень «УЗ Карго» планується до липня 2021 року.
Саму філію вантажних перевезень «УЗ Карго» та оператора інфраструктури «УЗ Інфра» зареєстрували наприкінці минулого року. Проте на початку лютого Наглядова рада Перевізника своїм рішенням заблокувала усі дії по створенню відокремленого підприємства.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
