Компанія Plasser & Theurer поставила першу з 56 електричних колійних машин замовнику ÖBB‑Infrastruktur, оператору інфраструктури залізниць Австрії, згідно із замовленням, отриманим у липні 2022 року. Про це пише Rail.insider із посиланням на Railway Supply.
Колійні машини оснащені електричним гібридним приводом E³. Перша машина CatenaryCrafter 15.4 E³ для обслуговування контактної мережі була виготовлена на підприємстві компанії в Лінці та передана замовнику для ходових випробувань. Вона оснащена підйомним краном і трисекційним підйомним робочим майданчиком. Усередині машини є службове приміщення, де можуть розміститися до 11 членів бригади під час переміщення на робочу позицію.
Замовлені машини можуть отримувати живлення від контактної мережі змінного струму з напругою 15 кВ і частотою 16,7 Гц або від блоку тягових акумуляторних батарей.
Вони здатні рухатися зі швидкістю до 120 км/год та оснащені європейською системою управління рухом ETCS.
Ці машини замінять наявний парк дизельних колійних машин. Вони виготовлені Plasser & Theurer і пропрацювали майже 40 років.
Зауважується, що у березні 2023 року компанія Plasser & Theurer також поставила першу колійну машину модульного типу, побудовану на технології E³ (Unimat 09‑2X‑4×4/4S Dynamic E³) до Скандинавії.
Як повідомлялося раніше, GATX надасть в оренду ÖBB Rail Cargo 350 зерновозів.
