Залізниця стабільно втрачає вантажопотік на фоні загального його збільшення через неспроможність УЗ задовольнити попит на вантажні перевезення. Про це в авторській статті пише підприємець та критик залізничних ринків Олександр Ткачук.
“Залізниця стабільно втрачає вантажопотік на фоні загального його збільшення. Основні причини в постановці цілей та завдань. Збільшення обсягу перевезень залізницею не є стратегічною метою. За наявності обмеженого чи неефективного розподілу наявних ресурсів залізниця обирає ЩО і ЯКИМ чином перевозити. В основі вибору – маржинальність та політично-суспільний тиск, а не показники збільшення обсягів перевезень”, – пише Ткачук
Водночас, підприємець акцентує увагу на тому, що на ринку автоперевезень йде конкурентна боротьба не тільки між автоперевізниками, а й між іншими видами транспорту, зокрема із залізничним, що призводить до природного росту обсягів перевезень. І все це — на фоні зростання вантажопотоків.
“У 2018 році УЗ перевезла приблизно 322 млн тонн вантажів. У 2019 році на 9 млн тонн менше (2,9%). За такої умови у 2019 році в автотранспорті приріст перевезень становив приблизно 72 млн тонн (29,7%)”, – наводить статистичні дані Ткачук.
На думку експерта, основна причина зменшення обсягів перевезень — неспроможність залізниці задовольнити попит на них.
“Тут важливу роль відіграє держава. Щоб обсяги вантажоперевезень збільшилися, держава має визначитися з тим, чим є залізничний транспорт: це про бізнес чи про стратегічну галузь? Якщо про бізнес – то для монополіста не обсяги головне, а дохід, якого УЗ досягає шляхом збільшення вартості перевезень, фокусування на рентабельності перевезень тощо. Якщо це про стратегічну галузь – то це про показники збільшення обсягів перевезень та відповідно зниження навантаження на автошляхи, дбання про екологічність, зайнятість”, – резюмує Ткачук.
Докладніше читайте в статті Олександра Ткачука.
Раді повідомити Вам, що ми діджиталізуємось і у нас з’явився свій канал в telegram. Підписуйтесь, буде цікаво!
Опитування
[democracy id=”15″]
Дякуємо за відповідь!
Для визначення об’єктивного загального зрізу настроїв на ринку залізничних вантажоперевезень пройдіть опитування повністю! Результати допоможуть нам окреслити проблемні точки й взаємовигідні шляхи вирішення загальних проблем та будуть представлені на загальний розсуд без редакційної цензури.
