Нормативна технічна документація не забороняє, щоб приватна тяга вийшла на шляхи загального користування. Про це в інтерв’ю Rail.insider розповів Віталій Олійник, старший менеджер з логістики ТОВ “Феррекспо”. Для того щоб тяга вийшла на магістральні шляхи загального користування, треба лише виконати кілька умов. Експерт певен, що навіть не треба ухвалювати закон “Про залізничний транспорт”.
“Наша компанія продовжує просити Міністерство інфраструктури та УЗ вийти своїми тепловозами на магістральні шляхи загального користування. УЗ говорить, що без ухвалення закону «Про залізничний транспорт», це неможливо. Ще керівництво УЗ заявило, що потрібно почекати 4-5 років після ухвалення закону. Нам це взагалі не зрозуміло. Навіщо чекати? Сьогодні, для того щоб приватний електровоз поїхав по магістральних шляхах навіть не потрібен цей закон. Уся нормативно-технічна документація не забороняє вихід приватної тяги на колії загального користування. Потрібно всього лише доробити кілька документів і поширити дію всієї нормативно-технічної документації, яка регламентує роботу тяги, на власників приватної тяги”, – зазначив він.
