Польський оператор інфраструктури PKP PLK замовив техніко-економічне обґрунтування проєкту щодо розвитку інфраструктури для скорочення часу перевезення та покращення пропускної спроможності на дільниці Люблін—Дорогуськ. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rynek kolejowy.
Проєкт реалізується у межах забезпечення ініціативи «шляхи солідарності». Його закінчення прогнозується у 2026 році, а вартість перевищує 10 млн злотих.
«Відбудова України та інтеграція української економіки з європейською не можуть відбутися без розвитку прикордонної інфраструктури. Отже, ми вже готуємо техніко-економічне обґрунтування, яке фінансується Європейським Союзом. Це усуне наявні вузькі місця, що блокують транспортний обмін. Одним із найважливіших завдань буде інтеграція залізничних систем обох країн. Це конкретний вимір нашої солідарності», — каже міністр інфраструктури Даріуш Клімчак.
Техніко-економічне обґрунтування міститиме аналіз різних варіантів реалізації проєкту з метою скорочення часу подорожі поїздів між Любліном і польським кордоном. Передбачено здійснити аналіз ринку транспортних послуг, соціально-економічний аналіз, а також технічний та вартісні аналізи. На цій основі буде обрано найвигідніший варіант інвестування та підготовлено заявки до Управління залізничного транспорту.
Проєкт також охоплює розробку концепції управління дорожнім рухом та логістикою на прикордонному переході Ягодин—Дорогуськ з метою покращення процедур прикордонного контролю (таких як перевірка документів, що посвідчують особу, на наявність віз, функціонування сканерів поїздів), фітосанітарних, ветеринарних, митних, технічних і податкових питань.
«Реалізація проєкту «Шляхи солідарності ЄС–Україна» є для нас ключовим аспектом розвитку залізничної мережі. Скорочення часу подорожі та покращення пропускної спроможності на дільниці Люблін—Дорогуськ є важливою віхою в модернізації транспорту між Європейським Союзом та Україною. Завдяки цьому проєкту ми підвищимо ефективність пасажирських і вантажних перевезень, покращимо сумісність залізничних систем та спростимо процедури на прикордонних переходах», — розповів президент правління Polskie Linie Kolejowe Пйотр Виборський.
Окрім того, підрядник врахує припущення щодо збільшення потенціалу транскордонних перевезень з українського боку та підготує тендерну документацію для реалізації подальших етапів проєкту.
Як повідомлялося раніше, на станції Мостиська ІІ запрацював пункт прикордонно-митного огляду
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
